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| Planungen
für den Fußgängerverkehr |
| Zumindest am Anfang und am Ende einer Ortsveränderung
liegt ein Fußweg. Dabei wird in der täglichen Planung
häufig auf die Fußgänger vergessen und auf die Restflächen
des Straßenraums verwiesen.
Der Förderung des Gehens kommt aus ökologischen, städtebaulichen
und stadtwirtschaftlichen Gründen große Bedeutung zu.
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Wichtige Ansatzpunkte
zur Förderung des Fußgängerverkehrs sind:
- Attraktiv gestaltetes und lückenloses Wegenetz
- Attraktive fußgängerfreundliche Gestaltung von Bereichen
mit hohem Fußgängeraufkommen (Einkaufsstraßen,
Schulen, …)
- Verkehrssichere Querungshilfen
- Verkehrsberuhigung
- Raumplanung nach dem Prinzip der kurzen Wege
- Ausreichende Berücksichtigung der Fußgänger
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Fußgängerzone |
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| Planungen
für den Radverkehr |
Eine wirksame Förderung des Radverkehrs ist
nur durch verschiedene und aufeinander abgestimmte Maßnahmen
möglich. Dazu zählen unter anderem:
- Attraktives und lückenloses Hauptverkehrsnetz
- Attraktive und ausreichende Abstellmöglichkeiten
- Verkehrsberuhigung
- Berücksichtigung der Radfahrer bei allen Verkehrsmaßnahmen
- Berücksichtigung der Radverkehrs in der Raumplanung
und Siedlungsbau
- Raumplanung nach dem Prinzip der kurzen Wege
- Laufende Öffentlichkeitsarbeit, Information und Motivation
- Vorbildwirkung der Gemeinde und Planer
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Fahrradverkehr |
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Fahrradstreifen |
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